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Beschreibung
der Bahnlinie.
Hinterweidenthal - Bundenthal Die Lokalbahn zweigt von der Hauptbahnstrecke Annweiler - Zweibrücken in der neu errichteten Station Hinterweidenthal Bahnhof ab, senkt sich in westlicher Richtung auf eine Länge von 1,5 km neben der Hauptbahn herlaufend unter Anwendung des Großgefälles (10%o bei 300 m Krümmungshalbmesser) in das Lautertal herab und betritt dieses bei km 1,8 in geringer Höhe über der Talsohle, von da ab in südlicher Richtung verlaufend. Sie überschreitet dann die Lauter und erreicht kurz darauf die Station Hinterweidenthal Ort. Unmittelbar nachher überschreitet sie wieder das Lautertal, hält sich dann zwischen der Distriktsstraße nach Bundenthal und der Lauter, überquert bald darauf den Fluß nochmals und verbleibt dann längere Zeit auf dem rechten Ufer. Kurz vor Bahnhof Dahn wird die Lauter zum vierten Male überschritten. Zwischen Dahn und dem Bahnhof Busenberg = Schindhard folgen dann vier weitere Überschreitungen des Lautertales, die durch scharfe Talkrümmungen veranlaßt sind. Bis kurz nach dem nun folgenden Haltepunkt Bruchweiler bleibt die Bahnlinie zwischen der Distriktsstraße nach Bundenthal und der Lauter und wechselt dann noch zweimal die Talseite. Unmittelbar nach der zehnten Bahnbrücke über die Lauter erreicht die Bahnlinie den Endbahnhof Bundenthal = Rumbach. Die Bahnlinie bewegt sich in ihrem nördlichen Teile, d. i. bis Dahn, im Gebiete des unteren Hauptbuntsandsteines, der sogenannten Triefelsschichten, in ihrem südlichen Teile im unteren Buntsandsteingebiet. Die Befestigung der Zufuhr= und Ladestraßen in den Bahnhöfen Hinterweidenthal Bahnhof und Hinterweidenthal Ort erfolgte durch die Gemeinde Hinterweidenthal, im Bahnhof Dahn durch die gleichnamige Gemeinde, im Bahnhof Busenberg = Schindhard durch die Gemeinden Busenberg, Schindhard und Ersweiler, im Bahnhof Bundenthal = Rumbach durch die Gemeinden Bundenthal und Rumbach. |